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https://youtu.be/RUZhzlEu8Y4?si=-1RQcZxLNUH7jmCQ
핵심 요약:
- 급속충전기 절연캡 문제
전기차 급속충전기 커넥터에 있는 절연캡(고무캡)이 내부에 빠져 잘못된 위치에 있게 되면, 충전 시 고무가 녹아 충전기를 손상시킬 수 있음. 실제로 수리비가 수백만 원까지 나올 수 있기 때문에, 충전 전 반드시 커넥터 내부에 이물질이나 떨어진 캡이 끼어 있는지 점검해야 함.
만약 캡이 분실되거나 빠졌을 땐 정비소가 아니라 근처 부품 판매점에서 저렴하게(캡 2개에 4천 원 이하) 직접 구매해 교체 가능함. - 감속기 오일 교체 및 소프트웨어 업데이트
본인은 5년 차, 8만km 주행 후 감속기 오일을 교체하며, 일반적으로 5~6만km마다 교체하는 것이 추천됨. 택배 차량처럼 가혹 조건에서는 더 자주 교체 권장.
회생 제동 단계를 높게 하면 악셀(Foot fatigue) 부담이 커져, 2단계 사용을 본인은 선호함.
오일 교체 후 주행 가능 거리가 늘었음을 체감했다고 언급함. 오일 교체를 미루면 누유 등 심각한 고장으로 이어질 수 있음. - 실생활 노하우
급속충전기 사용 전 간단하게 커넥터를 털거나 확인하는 습관을 들일 것을 강조.
소소한 정비(절연캡 교체 등)는 본인이 직접, 저렴하게 시도해 볼 것 추천.
요약 결론:
전기차를 운용하며 가장 큰 위험 중 하나가 충전기 커넥터 절연캡 분실/탈락으로 인한 고장이며, 간단한 점검 습관과 소모품 관리만으로 큰 손실을 막을 수 있음을 강조합니다. 감속기 오일 교체 주기와 회생제동 설정에도 실사용 경험기와 팁이 제시됩니다.
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